УЧИЛСЯ НА БРЕГАХ НЕВЫ
ЗАПИСКИ МУЛЬТИМАТЕРНОГО СТУДЕНТА

 

937.jpg

Наш об. 821 (комплекс РТ-20П) на параде в 1965 году

09.jpg

МИРОНЕНКО Юрий Михайлович
(р.20.8.1933, г.Ленинград)
Выпускник ЛВМИ 1957г., группа Е509

Специалист в области создания и испытаний образцов бронетанковой техники, а также специальных машин на танковой базе, в том числе:
- танков Т-10М, Т-80, Т-64Б, Т-72, Т-80У и их модификаций;
- 406 мм самоходной пушки особой мощности СМ-54;
- 420 мм самоходного миномёта 2Б1;
- самоходных артиллерийских установок 2С7 «Пион» и 2С7М «Малка»;
- самоходных гусеничных шасси для средств системы С-300В и семейства высокозащищенных машин особого назначения.

Работа:
1957 г. – Филиал ЦНИИ-173 г. Ковров; инженер, участник доработки стабилизатора основного вооружения «Ливень» танка Т-10М.
1958 – 1968 гг. – «Кировский завод», ОКБТ, г. Ленинград; ст. инженер, вед. инженер, нач. сектора, начальник отдела испытаний.
1968 – 1991 гг. - Министерство оборонной промышленности СССР, г. Москва; главн. специалист, нач. отдела, главный конструктор 7 Главного управления.
1991 - 2003 гг. – ОАО «Специальное машиностроение и металлургия», г. Москва; начальник отдела специальных транспортных средств.

Участник ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году.

Награждён орденами и медалями СССР, имеет авторские свидетельства на внедренные в серийное производство изобретения по танкам Т-64Б, Т-80, Т-80У, САУ «Пион», системе С-300В, гусеничным машинам особого назначения и др.

С 2003 года – пенсионер.

959.jpg

Наше ОКБТ часто посещал бывший «Первый маршал» Клим Ворошилов. В папахе - Ж.Я.Котин

960.jpg

В.И.Чуйков тоже нас посещал. А Котин опять в папахе

961.jpg

Два заслуженных военмеховца И.Ф.Дмитриев и Б.М.Муранов. Дмитриев крайний слева, а Муранов между двумя военными А.Х.Бабаджаняном и Ж.Я.Котиным

963.jpg

Надо вылезать..

964.jpg

Теряя передние подкрылки – вылезаем

965.jpg

«Пейзаж», похожий на место, где мы заправляли танки «вручную»

966.jpg

Чуть в сторону и по уши..

967.jpg

Ох, не лёгкая эта работа из болота тащить…

968.jpg

Ну, и фиг с ним – утро вечера мудренее

980.jpg

А.Э.Нудельман

981.jpg

Хочешь стать танкистом? Да, ради Бога – стань им!

982.jpg

Обычное преодоление «брода» глубиной 1,8 метра без подготовки

983.jpg

1,8 метра – остались позади

984.jpg

А это - мы пытались на «спарке» таскать ракету «Темп-2с» параллельным ходом

985.jpg

Это тоже «транспортировка» Темп-2С, но спаркой «друг за другом»

986.jpg

Чего-то взгрустнулось, или… пора обедать

987.jpg

Наш ИС-3 в «венгерских событиях» 1956 года. По статистике 1941-1945гг жизнь танка составляла всего 18 минут боя

988.jpg

Американцам в Ираке приходится не лучше!

989.jpg

На фоне своего любимца – 203мм САУ 2С7 «Пион». О нём будет отдельный рассказ

9100.jpg

В.П. Ефремов - генеральный конструктор комплексов «Круг», «Оса», С-300В, «Тор» и «Тор-М1»…

9101.jpg

Пусковая установка «малых ракет» системы С-300В

9102.jpg

Радиолокационная станция кругового обзора С-300В

9103.jpg

Радиолокационная станция секторного обзора С-300В

9104.jpg

САУ 2С7 «Пион» в плохом настроении

9105.jpg

Он же в глубокой задумчивости

9106.jpg

Пародия на оригинал, а нос задирает…

9107.jpg

Наводим «марафет» после посещения Сванетии

9108.jpg

Конечная часть марш-броска на переправу в Крым

9109.jpg

Начало косы «Чушка» ( продолжение - влево 10 км..)

9110.jpg

Чего опять надумали? Повесят или утопят..

9111.jpg

Лермонтовская скала с надстройкой.

9112.jpg

Под левой пяткой 15 метров..

9113.jpg

Два постаревших,но до неузнаваемости похожих балбеса. Правого звали Виктором Яшиным...

Сейчас Вы здесь: .:главная:. - .:статьи:. - .:записки мультиматерного студента:.

Глава 9
Инженерно-бронетанковые приключения, или комические моменты драматических ситуаций

(Юрий Мироненко)

9.11. «Гроза» на Кубинке

Про «фокусы» военмеховцев с объектом 282 я рассказал, теперь напрашивается поведать о других «весёлых» моментах, случившихся в процессе правительственного показа танков 2 сентября 1959 года.

В предыдущем рассказе я упомянул, что на Кубинку мы прибыли с двумя опытными танками - экзотическим об. 282 и тяжелым 55-тонным танком об.277. Участвуя в создании обоих танков я с большей теплотой вспоминаю работу по доводке об.277. Его вооружение состояло из мощной 130-мм нарезной пушки М-65 и спаренного с ней 14,5 мм пулемета КПВТ. Танк был оснащён двухплоскостным стабилизатором «Гроза», ночными приборами стрельбы и наблюдения, системами противоатомной защиты, термодымовой аппаратурой, системой очистки приборов наблюдения, оборудованием подводного вождения и др. Мощность двигателя составляла 1090 л.с. Машина обладала отличной маневренностью. Экипаж - 4 человека. Если объект 282 был полётом неуправляемой мысли, то объект 277 и представленный на показе его конкурент, челябинский тяжёлый танк об.770, твёрдо стояли на земле и были настоящим прорывом в будущее. Тем не менее, как говорится, и на старуху бывает проруха, а на показах, тем более правительственных , без нечистой силы и её генеральских эффектах просто не обойтись.

На стандартную полигонную трассу выходит челябинский об.770. Стандартная трасса – это искусственная трасса с набором определённых препятствий типа рукотворного бугра («валика»), воронки, поперечно лежащего здоровенного бревна и т.п. На этой ограниченной по длине дорожки танку необходимо сделать не менее пяти прицельных выстрелов и соответствующих попаданий, чтобы получить максимальную оценку. Итак,челябинцы выходят на трассу и … пушка резко уходит на максимальный угол снижения. Танк подходит к валику, упирается в него пушкой, вспахивает его – из землянного настила вылезают брёвна, встают на попа и грохаются в разные стороны. Танк не останавливаясь продолжает «пахоту». Убедившись в том, что препятствие уничтожено, он движется дальше. Ни о какой стрельбе речи быть не может. По программе, пройдя стандартную трассу и постреляв, танк должен повернуть налево, пройти метров триста, затем ещё раз налево и двигаться прямо, чтобы, пронестись в 15 метрах от правительственной трибуны и порадовать высоких лиц своим боевым экстерьером. Надо сказать, что нечистой силе стало стыдно за содеянное и она сняла проклятие с гидропривода вертикального наведения так, что тяжёлый челябинский танк об.770 с гордо поднятой пушкой пронёсся рядом с трибуной. Следующая очередь была за нашим объектом 277. Сделав красивый заход на стандартную трассу он пошёл по ней с некоторым превышением необходимой скорости, сделал четыре точных попадания в цель, и на этом трасса кончилась. Пятый выстрел сделать не удалось. Танк повернул налево, но стабилизатор четко держал пушку по направлению прежней стрельбы, т.е башня была повёрнута на правый борт. В таком виде он последовал дальше. Наводчик же, с горя, что не успел сделать пятый выстрел, видимо включился в «беседу» с командиром танка ведущим конструктором нашего КБ Давидом Шмуклером и водителем, и забыв повернуть пушку по ходу движения , выключил стабилизатор. В результате башня была зафиксирована. Встал вопрос – успели ли они зарядить пятый выстрел. А если успели, то с какой целью собираются проехаться рядом с правительственной трибуной с пушкой и крупнокалиберным пулемётом, направленными прямо в маршала Гречко и членов правительства, промахнуться в которых с 15 метров было просто невозможно. Руководитель стрельб, прикинув все возможные варианты, включая национальность Давида, вопил срывающимся голосом по рации и громкой трансляции: « Лопушок-10, немедленно разверните пушку и доложите о наличии снаряда в стволе!», но ребята или отключили рацию, или сбросили шлемофоны. У них была тема для разговора – чем оправдаться, что сорвали пятый выстрел и не успели пострелять из спаренного пулемёта. Не знаю какие ощущения испытывало руководство страны, глядя в дуло 130 мм ствола, когда 55-тонный танк объект 277 пронёсся мимо них на максимальной скорости.

Дело прошлое, но я бы на их месте после показа представил Давида Шмуклера к званию Героя Советского Союза, за то, что он сознательно или безсознательно упустил возможность прославить себя в масштабе планеты.

P.S. 22 июля 1960 г. генеральный секретарь ЦК КПСС Хрущев, далекий от военного дела и недалёкий во всём остальном, кроме паскудства, распорядился закрыть темы по перспективным 55-тонным тяжелым танкам 2-го поколения "Объект 277" и "Объект 770" и вообще запретил проектирование машин массой свыше 40 тонн.


© Юрий Мироненко

2008-2016


Ваши отзывы, вопросы, отклики и замечания о заметках Геннадия и однокашников мы с нетерпением ждем в .:специально созданном разделе:. нашего форума!

Копирование частей материалов, размещенных на сайте, разрешено только при условии указания ссылок на оригинал и извещения администрации сайта voenmeh.com. Копирование значительных фрагментов материалов ЗАПРЕЩЕНО без согласования с авторами разделов.

   
 
СОДЕРЖАНИЕ
Об авторе
Предисловие с послесловием
(Г.Столяров)
0. Начала
(Г.Столяров)
1. Живут студенты весело
(Г.Столяров)
2. Военно-Морская Подготовка
(Г.Столяров, Ю.Мироненко, В.Саврей)
3. Наши преподы
(Г.Столяров, Ю.Мироненко, В.Саврей)
4. Скобяной завод противоракетных изделий
(Г. Столяров)
5. Завод швейных компьютеров
(Г. Столяров)
6. Мой старший морской начальникNEW!
(Г. Столяров)
7. Про штаны и подштанники
(Г. Столяров)
8. Наука о непознаваемом - ИНФОРМИСТИКА и ее окрестности
(Г. Столяров)
9. Инженерно-бронетанковые приключения, или комические моменты драматических ситуаций
(Ю. Мироненко)
10. Владлен Саврей
(В. Саврей)
 
ПОДСЧЕТЧИК
 
Эту страницу посетило
168751 человек.
 

 

 



Powered by I301 group during 2000-2005.
© 2004-2016
Хостинг от SpaceWeb