УЧИЛСЯ НА БРЕГАХ НЕВЫ
ЗАПИСКИ МУЛЬТИМАТЕРНОГО СТУДЕНТА

 

09.jpg

МИРОНЕНКО Юрий Михайлович
(р.20.8.1933, г.Ленинград)
Выпускник ЛВМИ 1957г., группа Е509

Специалист в области создания и испытаний образцов бронетанковой техники, а также специальных машин на танковой базе, в том числе:
- танков Т-10М, Т-80, Т-64Б, Т-72, Т-80У и их модификаций;
- 406 мм самоходной пушки особой мощности СМ-54;
- 420 мм самоходного миномёта 2Б1;
- самоходных артиллерийских установок 2С7 «Пион» и 2С7М «Малка»;
- самоходных гусеничных шасси для средств системы С-300В и семейства высокозащищенных машин особого назначения.

Работа:
1957 г. – Филиал ЦНИИ-173 г. Ковров; инженер, участник доработки стабилизатора основного вооружения «Ливень» танка Т-10М.
1958 – 1968 гг. – «Кировский завод», ОКБТ, г. Ленинград; ст. инженер, вед. инженер, нач. сектора, начальник отдела испытаний.
1968 – 1991 гг. - Министерство оборонной промышленности СССР, г. Москва; главн. специалист, нач. отдела, главный конструктор 7 Главного управления.
1991 - 2003 гг. – ОАО «Специальное машиностроение и металлургия», г. Москва; начальник отдела специальных транспортных средств.

Участник ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году.

Награждён орденами и медалями СССР, имеет авторские свидетельства на внедренные в серийное производство изобретения по танкам Т-64Б, Т-80, Т-80У, САУ «Пион», системе С-300В, гусеничным машинам особого назначения и др.

С 2003 года – пенсионер.

959.jpg

Наше ОКБТ часто посещал бывший «Первый маршал» Клим Ворошилов. В папахе - Ж.Я.Котин

960.jpg

В.И.Чуйков тоже нас посещал. А Котин опять в папахе

961.jpg

Два заслуженных военмеховца И.Ф.Дмитриев и Б.М.Муранов. Дмитриев крайний слева, а Муранов между двумя военными А.Х.Бабаджаняном и Ж.Я.Котиным

963.jpg

Надо вылезать..

964.jpg

Теряя передние подкрылки – вылезаем

965.jpg

«Пейзаж», похожий на место, где мы заправляли танки «вручную»

966.jpg

Чуть в сторону и по уши..

967.jpg

Ох, не лёгкая эта работа из болота тащить…

968.jpg

Ну, и фиг с ним – утро вечера мудренее

980.jpg

А.Э.Нудельман

981.jpg

Хочешь стать танкистом? Да, ради Бога – стань им!

982.jpg

Обычное преодоление «брода» глубиной 1,8 метра без подготовки

983.jpg

1,8 метра – остались позади

984.jpg

А это - мы пытались на «спарке» таскать ракету «Темп-2с» параллельным ходом

985.jpg

Это тоже «транспортировка» Темп-2С, но спаркой «друг за другом»

986.jpg

Чего-то взгрустнулось, или… пора обедать

987.jpg

Наш ИС-3 в «венгерских событиях» 1956 года. По статистике 1941-1945гг жизнь танка составляла всего 18 минут боя

988.jpg

Американцам в Ираке приходится не лучше!

989.jpg

На фоне своего любимца – 203мм САУ 2С7 «Пион». О нём будет отдельный рассказ

9100.jpg

В.П. Ефремов - генеральный конструктор комплексов «Круг», «Оса», С-300В, «Тор» и «Тор-М1»…

9101.jpg

Пусковая установка «малых ракет» системы С-300В

9102.jpg

Радиолокационная станция кругового обзора С-300В

9103.jpg

Радиолокационная станция секторного обзора С-300В

9104.jpg

САУ 2С7 «Пион» в плохом настроении

9105.jpg

Он же в глубокой задумчивости

9106.jpg

Пародия на оригинал, а нос задирает…

9107.jpg

Наводим «марафет» после посещения Сванетии

9108.jpg

Конечная часть марш-броска на переправу в Крым

9109.jpg

Начало косы «Чушка» ( продолжение - влево 10 км..)

9110.jpg

Чего опять надумали? Повесят или утопят..

9111.jpg

Лермонтовская скала с надстройкой.

9112.jpg

Под левой пяткой 15 метров..

9113.jpg

Два постаревших,но до неузнаваемости похожих балбеса. Правого звали Виктором Яшиным...

Сейчас Вы здесь: .:главная:. - .:статьи:. - .:записки мультиматерного студента:.

Глава 9
Инженерно-бронетанковые приключения, или комические моменты драматических ситуаций

(Юрий Мироненко)

9.62. Верхнесалдинские рыболовы

Хотя я никогда не состоял ни в каких партиях, в том числе и в КПСС, но хочется сказать много добрых слов о работе Отдела оборонной промышленности ЦК КПСС.

Маленький эпизодик.

Для изготовления опытных образцов самоходных шасси для средств системы

С-300В требовались крупногабаритные титановые профили и поковки.

Единственным предприятием в СССР, способным их изготовить, был металлургический завод в небольшом уральском городке Верхняя Салда. Работал он в основном на Минавиапром и был загружен, как клялись его руководители, «под завязку». Несмотря на это, мы прописали его в постановлении Правительства, в результате чего он стал ещё и нашим «соисполнителем». Но постановление постановлением, а прямое-то начальство в авиапроме. Поэтому наш номер оказался «шишнадцатым», т.е. никакие телеграммы и телефонные звонки на них не действовали.

Срок же изготовления машин – истекал.

Звонит мне А.А. Магденко:
- Михалыч, помогай! Гибнем от отсутствия поковок из Салды. Охрипли умолять!
- Толя, я сейчас же начну осаду «лётчиков», а ты немедленно командируй в Салду своего представителя. Он должен снабжать меня достоверной информацией.
- Сегодня же загоню туда Бориса Петровича Богданова, он проектировал корпус и знает что и к чему. Звонить тебе он будет два раза в день. Договорились?
- Годится! Но ты продолжай давить на них скандальными телеграммами в три адреса: туда, нам и в авиапром.
- Будет сделано.

Еду в авиапром. Встречаюсь с заместителем начальника главка. Объясняю ситуацию.

Он при мне звонит директору завода – нет на месте. Обещает помочь. Возвращаюсь.

«Нанимаю» своё начальство– тот же вариант, - ни директора, ни главного инженера нет на месте. Вечером следующего дня из Салды звонит Богданов.

Рассказывает, что встречался с главным инженером – тот его в мягкой форме «послал». Был у директора – разговор не получился, заявляет, что у него и без нас головной боли хватает – пришлось поругаться. Проходит ещё день. Салда приняла круговую оборону - Борису Петровичу не выписывают пропуск для прохода на завод.

Бедняга весь день сидит напротив завода в надежде поймать хоть кого-нибудь из руководства. Неоднократно «тревожу» авиапром – огрызаются… А в Салде… – директора нет на месте. День кончается… Часов в 10 утра следующего дня звонит Богданов:
- Михалыч, не знаю, что и делать. На завод не пускают – указание директора. Вчера вечером поймал на улице главного инженера – он меня послал трёхэтажным. Выручай! Домой мне возвращаться нельзя – съедят заживо…
- Боря, я сижу у Льва Алексеевича Воронина и непрерывно названиваю по ВЧ директору и главному инженеру – их нет на месте. Как ты думаешь, где их можно найти?
- Да, не найдёте вы их – они на рыбалке.
- То есть как на рыбалке? Это точно?
- Юрик, я когда-нибудь тебе врал? Это абсолютно точно! Клянусь!
- Понял. Буду принимать экстренные меры. Позвони вечером.

Иду вразнос - звоню в ЦК КПСС Игорю Фёдоровичу Дмитриеву, докладываю.

Он задаёт вопрос: « Ты уверен в Богданове, может быть он дошёл до точки кипения и просто так сказал про рыбалку?». Я поклялся, что Бориса знаю много лет и уверен в нём, как в самом себе. Ответа не последовало – «конец связи».

Ближе к вечеру мне позвонил Дмитриев:
- Ты был прав. Я звонил в Свердловский Обком, и их нашли на рыбалке. Скажи своему другу, чтобы завтра он шёл на завод – пропуск ему уже заказан.

Через четыре дня вся необходимая «номенклатура» штамповок была отгружена в адрес «Кировского завода», и Борис Петрович с чувством выполненного долга вернулся в Ленинград.

Я не интересовался, как работникам Свердловского обкома удалось разыскать руководителей завода в глухих окрестностях Верхней Салды, и чем были «вознаграждены» рыболовы.

Да, это и не имеет значения. Важно, что машины были изготовлены в срок.

Однако, сейчас «бытует» мнение, якобы партия во всё вмешивалась и всему вредила – отнюдь, братцы! Может быть она действительно «вредила» таким деятелям, как верхнесалдинские рыбаки. Поэтому-то они, и им подобные, и их последователи с остервенением льют мегатонны грязи на наше прошлое. Скорее всего – так оно и есть!

Тем же, у которых в рабочее время не возникало желания «порыбачить» – она никогда не отказывалась помогать и действовала очень эффективно.


© Юрий Мироненко

2008-2016


Ваши отзывы, вопросы, отклики и замечания о заметках Геннадия и однокашников мы с нетерпением ждем в .:специально созданном разделе:. нашего форума!

Копирование частей материалов, размещенных на сайте, разрешено только при условии указания ссылок на оригинал и извещения администрации сайта voenmeh.com. Копирование значительных фрагментов материалов ЗАПРЕЩЕНО без согласования с авторами разделов.

   
 
СОДЕРЖАНИЕ
Об авторе
Предисловие с послесловием
(Г.Столяров)
0. Начала
(Г.Столяров)
1. Живут студенты весело
(Г.Столяров)
2. Военно-Морская Подготовка
(Г.Столяров, Ю.Мироненко, В.Саврей)
3. Наши преподы
(Г.Столяров, Ю.Мироненко, В.Саврей)
4. Скобяной завод противоракетных изделий
(Г. Столяров)
5. Завод швейных компьютеров
(Г. Столяров)
6. Мой старший морской начальникNEW!
(Г. Столяров)
7. Про штаны и подштанники
(Г. Столяров)
8. Наука о непознаваемом - ИНФОРМИСТИКА и ее окрестности
(Г. Столяров)
9. Инженерно-бронетанковые приключения, или комические моменты драматических ситуаций
(Ю. Мироненко)
10. Владлен Саврей
(В. Саврей)
 
ПОДСЧЕТЧИК
 
Эту страницу посетило
171344 человек.
 

 

 



Powered by I301 group during 2000-2005.
© 2004-2016
Хостинг от SpaceWeb