КАК ВОЕНМЕХОВЕЦ ОКАЗАЛСЯ ГЕОФИЗИКОМ

 

6.1-62.jpg

Санный «вибропоезд» на зимнем сейсмическом профиле в Барабинской степи

Сейчас Вы здесь: .:главная:. - .:статьи:. - .:как военмеховец оказался геофизиком:.
<<ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ

Глава 6
От Баку до Сибири

(Вячеслав Юшин)

6.1. Казнь «монстра», или «Лучше саночки возить!»

После Баку практически оформились, частично обретя самодостаточность, две отраслевых вибрационных сейсмопартии, одна от Мингео, другая – от Минефтепрома. На первую, оснащенную "монстром", тут же был сверху спущен план в километрах профиля. Из Баку "монстра" привезли в Куйбышев-Каинск, на базу большой геологоразведочной экспедиции. Основное назначение этой базы – обеспечивать техникой, инструментом, расходными материалами и прочими жизненно необходимыми продуктами бурение разведочных скважин на нефть по всему региону. Отсюда ежедневно отправляются на север к буровым за десятки-сотни километров по лесостепи и тайге грузовые автопоезда, везущие буровые колонны, горючее, цемент и т.п. Зимой работа базы становится особенно оживленной, поскольку замерзают реки, болота, и открываются зимники.

У нас началась подготовка к настоящим профильным работам, причем в зимних условиях. Осенью до морозов подготовку "монстра" на базе курировал его конструктор Саша Комлягин, а я отвечал за работу всей аппаратуры. Работа не ладилась. "Глюки" вылезали один за другим. Как этого "монстра", так и нас, авторов, рабочие тихо ненавидели. В довершение, во время замены отказавшего клапана сварщик прожег магистральный патрубок высокого давления, после чего стало ясно, что вибратор в срок не запустить. Да если бы и запустили, то вообразить 50 перестановок этого чудовища на зимнем промороженном грунте можно только в кошмарном сне. Впрочем, еще в Баку мне стало ясно, что эта конструкция выжить неспособна, и только этические соображения сдерживали решительные действия. Но вскоре Комлягина срочно отозвали в КБ, где шло проектирование нового вибратора, и мы с механиком сейсмопартии Юрой Хамчуковым оказались перед казалось бы безнадежной задачей спасения плана. Снега еще не было, но морозы уже начались. И вот тогда, казалось бы, в безвыходном положении бессонной ночью пришло спасительное решение. Из-под "монстра" были извлечены бочки платформ, и к одной из них приварены стальные лыжи. Получились компактные сани. Однако в таком виде они работать в качестве вибратора устойчиво без отскоков не могли: слишком легкие. Нужен был еще тяжелый пригруз, причем развязанный от бочки и лыж. На базе нашлась 3-тонная чугунная болванка с рым-болтом, вероятно, служившая каким-то противовесом. Ее мы подвесили под бочку-платформу наподобие языка колокола, развязав от бочки пружиной вагонного амортизатора, раздобытой в ближайшем ЖД депо. Получился компактный вибратор, простой, как старый примусный утюг. Составив сцепку из трактора, повозок с дизель-генератором, агрегатом силового питания и этого санного вибратора, получили законченный мобильный виброисточник, который вскоре показал неслыханную производительность. Для перестановки этого "вибропоезда" с места на место не надо было даже покидать кабину трактора или кибитку управления. Можно было вибрировать и в движении, правда, до этого на практике дело не дошло, но по другим причинам.. А главное, план был быстро выполнен с вполне приличным качеством сейсмического материала.

Жаль, фотоснимка именно этого "чуда" не сохранилось, но через два года, нам с Юрой снова пришлось спасать профильные работы, "модернизируя" таким же способом другой вибратор, и этот снимок (см. фото), к счастью, не потерялся и дает вполне верное представление о таком вибропоезде.


© Вячеслав Юшин

2010-2016

<<ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ

Копирование частей материалов, размещенных на сайте, разрешено только при условии указания ссылок на оригинал и извещения администрации сайта voenmeh.com. Копирование значительных фрагментов материалов ЗАПРЕЩЕНО без согласования с авторами разделов.

   
 
СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие
1. Военмех
2. 2
3. Новосибирский Академгородок
4. На пути к «Вибролокатору»
5. Новосибирск-Баку-Каинск
6. От Баку до Сибири
7. Начало проекта ВПЗ
8. Триумф ВПЗ
 
ПОДСЧЕТЧИК
 
Эту страницу посетило
11943 человек.
 

 

 



Powered by I301 group during 2000-2005.
© 2004-2016
Хостинг от SpaceWeb