УЧИЛСЯ НА БРЕГАХ НЕВЫ
ЗАПИСКИ МУЛЬТИМАТЕРНОГО СТУДЕНТА

 

09.jpg

МИРОНЕНКО Юрий Михайлович
(р.20.8.1933, г.Ленинград)
Выпускник ЛВМИ 1957г., группа Е509

Специалист в области создания и испытаний образцов бронетанковой техники, а также специальных машин на танковой базе, в том числе:
- танков Т-10М, Т-80, Т-64Б, Т-72, Т-80У и их модификаций;
- 406 мм самоходной пушки особой мощности СМ-54;
- 420 мм самоходного миномёта 2Б1;
- самоходных артиллерийских установок 2С7 «Пион» и 2С7М «Малка»;
- самоходных гусеничных шасси для средств системы С-300В и семейства высокозащищенных машин особого назначения.

Работа:
1957 г. – Филиал ЦНИИ-173 г. Ковров; инженер, участник доработки стабилизатора основного вооружения «Ливень» танка Т-10М.
1958 – 1968 гг. – «Кировский завод», ОКБТ, г. Ленинград; ст. инженер, вед. инженер, нач. сектора, начальник отдела испытаний.
1968 – 1991 гг. - Министерство оборонной промышленности СССР, г. Москва; главн. специалист, нач. отдела, главный конструктор 7 Главного управления.
1991 - 2003 гг. – ОАО «Специальное машиностроение и металлургия», г. Москва; начальник отдела специальных транспортных средств.

Участник ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году.

Награждён орденами и медалями СССР, имеет авторские свидетельства на внедренные в серийное производство изобретения по танкам Т-64Б, Т-80, Т-80У, САУ «Пион», системе С-300В, гусеничным машинам особого назначения и др.

С 2003 года – пенсионер.

959.jpg

Наше ОКБТ часто посещал бывший «Первый маршал» Клим Ворошилов. В папахе - Ж.Я.Котин

960.jpg

В.И.Чуйков тоже нас посещал. А Котин опять в папахе

961.jpg

Два заслуженных военмеховца И.Ф.Дмитриев и Б.М.Муранов. Дмитриев крайний слева, а Муранов между двумя военными А.Х.Бабаджаняном и Ж.Я.Котиным

963.jpg

Надо вылезать..

964.jpg

Теряя передние подкрылки – вылезаем

965.jpg

«Пейзаж», похожий на место, где мы заправляли танки «вручную»

966.jpg

Чуть в сторону и по уши..

967.jpg

Ох, не лёгкая эта работа из болота тащить…

968.jpg

Ну, и фиг с ним – утро вечера мудренее

980.jpg

А.Э.Нудельман

981.jpg

Хочешь стать танкистом? Да, ради Бога – стань им!

982.jpg

Обычное преодоление «брода» глубиной 1,8 метра без подготовки

983.jpg

1,8 метра – остались позади

984.jpg

А это - мы пытались на «спарке» таскать ракету «Темп-2с» параллельным ходом

985.jpg

Это тоже «транспортировка» Темп-2С, но спаркой «друг за другом»

986.jpg

Чего-то взгрустнулось, или… пора обедать

987.jpg

Наш ИС-3 в «венгерских событиях» 1956 года. По статистике 1941-1945гг жизнь танка составляла всего 18 минут боя

988.jpg

Американцам в Ираке приходится не лучше!

989.jpg

На фоне своего любимца – 203мм САУ 2С7 «Пион». О нём будет отдельный рассказ

9100.jpg

В.П. Ефремов - генеральный конструктор комплексов «Круг», «Оса», С-300В, «Тор» и «Тор-М1»…

9101.jpg

Пусковая установка «малых ракет» системы С-300В

9102.jpg

Радиолокационная станция кругового обзора С-300В

9103.jpg

Радиолокационная станция секторного обзора С-300В

9104.jpg

САУ 2С7 «Пион» в плохом настроении

9105.jpg

Он же в глубокой задумчивости

9106.jpg

Пародия на оригинал, а нос задирает…

9107.jpg

Наводим «марафет» после посещения Сванетии

9108.jpg

Конечная часть марш-броска на переправу в Крым

9109.jpg

Начало косы «Чушка» ( продолжение - влево 10 км..)

9110.jpg

Чего опять надумали? Повесят или утопят..

9111.jpg

Лермонтовская скала с надстройкой.

9112.jpg

Под левой пяткой 15 метров..

9113.jpg

Два постаревших,но до неузнаваемости похожих балбеса. Правого звали Виктором Яшиным...

Сейчас Вы здесь: .:главная:. - .:статьи:. - .:записки мультиматерного студента:.

Глава 9
Инженерно-бронетанковые приключения, или комические моменты драматических ситуаций

(Юрий Мироненко)

9.54. Полундра! Бобры!

По прошествии трёх или четырёх дней Роман обратился ко мне с вопросом: «Юрий Михайлович, как вы смотрите на то, если я привезу сюда свою подружку? Вы её знаете она работает водителем у Соболева».

Я прекрасно знал и Ю.А. Соболева – главного инженера «Кировского завода» и Ларису, тем более, что она частенько меня встречала на Московском вокзале и привозила на завод. Весёлая, симпатичная белорусочка – компания для моей Наташки, да, и Роману будет намного веселее.

Поэтому пришлось возмутиться: « Чего ж ты молчал? Вези незамедлительно!».

С приездом Ларисы наша жизнь стала более насыщенной. Женщины освободили Лёшу от кухонных забот, я и Рома могли спокойно заниматься «своими» делами, вплоть до рыбалки и охоты, а у Лёши тоже появилось свободное время для собственных надобностей.

Алексей был местный – тихвинский. До того, как его приняли на работу в качестве коменданта полигона, он жил и работал егерем в 130 км - в районе большого и красивого озера Паша. Его дом и хозяйство располагались на берегу этого озера.

Как и положено 50-летнему представителю древнего народа вепсов, у него были жена и сын, не говоря уже о корове, гусях, утках, свиньях и пр. Было у него ещё три брата - шофера на нашем заводе в Тихвине, и великолепный охотничий пёс – могучая, очень умная серая лайка.

Однажды мы решили вчетвером съездить в Тихвин. Надо сказать, что треть дороги по полигону шла по насыпи, отделяющей лес от болота. В лесу, метрах в 100 от насыпи протекала небольшая речка, которую облюбовала семейка бобров.

Иногда, проезжая, можно было разглядеть отдельных представителей этой семейки, которые занимались лесоповалом. У местных охотников нестерпимо чесались руки, но бобры состояли на учёте и жили в охранной зоне, так что трогать их было нельзя.

Итак, мы едем, болтаем и вдруг Роман останавливает машину. Выходим, чешем в затылках – впереди промоина в насыпи, шириною метра три и глубиною до уровня болота, т.е. тоже около трёх метров.

Слева залитый водою лес, справа внизу болото, а впереди промоина. Кто бы мог догадаться о замысле бобров, когда они грызли деревья.

Теперь же речка перекрыта плотиной, за ночь образовалось водохранилище, которое смывает насыпную дорогу. Сегодня – это ещё цветочки. А вот что будет завтра?!

Делать нечего, возвращаемся обратно и звоним на завод - SOS!

Действительно, ситуация угрожающая. Ведь эта дорога единственная. Если бобры её размоют, то выбираться придётся только на вертолёте.

Дорожная служба завода сработала очень оперативно, через несколько часов подошла дорожная техника и несколько самосвалов с чугунными чушками, бетонными блоками и землёй. На следующий день нам сообщили, что ремонт дороги завершён и путь на Тихвин свободен. Бобры хоть и нанесли убытки, но проиграли. Созданная ими плотина была разрушена, и речка вновь обрела своё старое русло. Жизнь пошла своим чередом, но…ненадолго.

Не прошло и трёх дней, как бобры вновь перекрыли речку и промыли насыпь.

Началась война Тихвинского машиностроительного завода с семейкой бобров.

Я не шучу – люди с большим трудом восстанавливали дорогу, а семейка раз за разом её размывала.

Встал даже вопрос об их физическом уничтожении, т.к. ремонт дороги уже обошёлся в приличную копеечку. У охотников опять зачесались руки. Однако подходил к концу сентябрь. Скоро надвинутся холода. Бобрам уже пора подготовить себе место для зимовки, а тут на них навалились люди со своей техникой, шумом и матершиной. Пришлось плюнуть и переселиться на другую речку в полукилометре от этой.

Дорога зафункционировала, а тихвинское начальство в субботу приехало к нам отмечать победу над бобрами. Однако, бобры, видимо, воздали молитву своему богу, чтобы он посрамил их недругов..

И он посрамил….


© Юрий Мироненко

2008-2016


Ваши отзывы, вопросы, отклики и замечания о заметках Геннадия и однокашников мы с нетерпением ждем в .:специально созданном разделе:. нашего форума!

Копирование частей материалов, размещенных на сайте, разрешено только при условии указания ссылок на оригинал и извещения администрации сайта voenmeh.com. Копирование значительных фрагментов материалов ЗАПРЕЩЕНО без согласования с авторами разделов.

   
 
СОДЕРЖАНИЕ
Об авторе
Предисловие с послесловием
(Г.Столяров)
0. Начала
(Г.Столяров)
1. Живут студенты весело
(Г.Столяров)
2. Военно-Морская Подготовка
(Г.Столяров, Ю.Мироненко, В.Саврей)
3. Наши преподы
(Г.Столяров, Ю.Мироненко, В.Саврей)
4. Скобяной завод противоракетных изделий
(Г. Столяров)
5. Завод швейных компьютеров
(Г. Столяров)
6. Мой старший морской начальникNEW!
(Г. Столяров)
7. Про штаны и подштанники
(Г. Столяров)
8. Наука о непознаваемом - ИНФОРМИСТИКА и ее окрестности
(Г. Столяров)
9. Инженерно-бронетанковые приключения, или комические моменты драматических ситуаций
(Ю. Мироненко)
10. Владлен Саврей
(В. Саврей)
 
ПОДСЧЕТЧИК
 
Эту страницу посетило
171463 человек.
 

 

 



Powered by I301 group during 2000-2005.
© 2004-2016
Хостинг от SpaceWeb