Глава 10
Владлен Саврей
(Владлен Саврей)
10.102. Малая механизация
Прослышав о моем положении, приехал ко мне в конце лета из Удачного начальник Управления малой механизации Медведовский и давай уговаривать меня идти на его место. Сам он «намылился» переходить на новую 12-ую фабрику. С этой фирмой я был достаточно знаком: болото, но перспективное, если подойти с умом. Долго думал и решил согласиться на время выздоровления. Решил, что мне будет интересно и Медведовскому помогу смыться, а там видно будет.
Оформление на новую работу прошло на удивление просто. Медведовский сам бегал по всем инстанциям и ездил в Новосибирск, где размещался Трест. Мне позвонил Грабарь и спросил всерьез я это решил или на время. Договорились, что это временно и он подписал мне перевод. Тогда же из Москвы после «школы министров» вернулся Рябов и стал главным инженером нашего Управления. Мне просто повезло, что его не было в это время в Мирном - он бы мне перевода не дал. Когда уже все было оформлено, раздался его звонок и мне пришлось выслушать несколько крепких слов. Остыв, Рябов пообещал мне помогать. И помог, выделив под контору помещение на первом этаже Управления, чтобы мне не лазать по лестницам. Там я окопался и стал вникать в новое дело. А дело оказалось интересным!
Медведовский приволок мне кипу бумаг и инструкций, из которых я понял, что надо как можно шире внедрять в технологию строительных работ всевозможные электроинструменты и приспособления. Предполагалось, что при этом резко возрастет производительность труда и фирма получит от этого прибыль. Но никакой прибыли Медведовский и его команда не получали, а просто закрывали «форму 2» в таком объеме, чтобы обеспечить себе зарплату и какую - никакую премию. Этакая растительная жизнь за государственный счет. Нужно было вникнуть в суть процесса внедрения средств малой механизации и я начал с литературы.
Курировал это дело в нашем Управлении отдел главного механика и девчонки принесли мне кучу журналов «Механизация строительства» за многие годы. Там из номера в номер печатали номенклатуру средств малой механизации (СММ) и теоретические размышления на эту тему. Из журнальных вырезок у меня вскоре составился прекрасный Каталог СММ и разбираться в этом деле я стал достаточно профессионально, чтобы проработать компанию по внедрению СММ в «ВилюйГЭСстрое».
Вызвал к себе в Мирный начальников участков из Ленска, Якутска, Удачного и Чернышевска и провел этакое дружеское собеседование на тему: «Устраивает ли вас такая жизнь и что надо сделать, чтобы ее изменить к лучшему? И надо ли в принципе это делать - не спокойнее ли гнить дальше?» К моему удовольствию все решили «работать по-новому» и я стал отрабатывать программу работы.
Перво - наперво договорился, что в Мирном наши строители организуют на одном и том же объекте параллельную работу двух отделочных бригад. Одна из них будет работать так, как и раньше работала, а другая (из молодых девчонок!) будет максимально оснащена СММ. А там сравним выработку у опытных женщин, работающих по старинке и у молодых, но оснащенных СММ девчонок. Если все получится так, как предполагалось, то лучшего довода в пользу СММ и не придумаешь.
Рядом с моим кабинетом помещалась редакция газеты «Вилюйский гидростроитель» и редакторша Ира (дочь моего старого приятеля) постоянно сидела у меня, болтая обо всем и литрами поглощая кофе. Наша идея ее очень заинтересовала и на страницах газеты начался чуть ли не тотализатор. Мне было важно, чтобы проявлялся как можно больший интерес к этому и, пользуясь старой дружбой со строителями, в Ленске удалось организовать такие же «скачки» в СМУ-1 и Ленском КСМ.
Весь месяц я знакомился со своим хозяйством и нашел его очень приличным: прекрасные мастерские в Мирном и Надежном, неплохая база в Ленске и Чернышевске. Хороший, но плохо используемый, станочный парк. Даже кузница была своя и сварочный цех! Все это могло зарабатывать приличные деньги и приносить хороший доход фирме. Так нашелся еще один источник прибыли. Заниматься этим я уговорил Сашку Ефремова и перетащил его к себе.
В конце месяца подсчитали выработку и получилось, что молодняк со СММ заработал процентов на 20 больше опытных баб с мастерками. Заявки на СММ от подразделений стали расти. Особенно это стало заметно, когда я обязал всех своих прорабов постоянно знакомить руководство строек с новыми СММ и методами их применения, а не ждать когда те «созреют» для этого.
Отчетные «формы 2» за пару первых месяцев показали, что у нас появилась приличная прибыль. Я отправил в Новосибирск бумаги и стал ждать премию. Там удивились, но деньги прислали и неплохие, что добавило энтузиазма всем нам. А тут еще и цеха заработали на посторонних заказах, которые мы не показывали в отчетах Новосибирску. Это было существенным пополнением семейных бюджетов у всех прорабов. Короче говоря, жизнь пошла активнее и стала приносить зримую выгоду.
В конце года на отчетное сборище вызвали меня в Новосибирск, но, ссылаясь на тяготы дальнего пути, я отправил туда начальницу Ленского участка. Написали ей приличный доклад минут на 15 со всеми выкладками и соображениями на будущее.
А задумали мы внедрять у себя и изготавливать на месте, а не тащить из Новосибирска, комплексные передвижные пункты СММ. Дело это казалось мне очень перспективным своей мобильностью, возможностью многоразового использования, высокой культурой труда и прочими «прелестями», не говоря уж о большой экономической выгоде. Там она все это доложила, но принято это было настороженно. Не смогли там сразу понять: «... почему это вдруг в Мирном такие планы появились?». Сидели себе, работали как все потихоньку и никого не беспокоили... В доклад я включил несколько ссылок на опыт строек из журнала «Механизация строительства» и это подействовало - в Тресте не рискнули отставать от передового опыта, пообещали рассмотреть наши планы и включить эти работы на следующий год.
После возвращения дамы и рассказа ее о совещании у меня сложилось впечатление, что так просто в этой фирме не будет: кинули мы в это болото камень и пойдут по воде круги. Так и получилось. Как я не отбояривался от поездки в Новосибирск, но на очередное сборище работников Треста со всей Сибири и Дальнего Востока весной 84 года мне пришлось поехать.
Перед этим почти всю зиму я чертил конструкцию передвижного пункта СММ, готовил спецификацию материалов и СММ, составил смету на изготовление и даже проработал несколько вариантов пунктов в зависимости от потребностей заказчиков. Прихватил все это с собой, созвонился с Трестом, где пообещали меня встретить в аэропорту и прикрепить на все время пребывания в Новосибирске машину, учитывая мою хворь.
Кроме того, на мое согласие ехать в Новосибирск повлияло и желание повидать свояков - родителей снохи Гали, живших там.
|